《一種接觸網(wǎng)固定胎具》獲實(shí)用新型專利證書

【電纜網(wǎng)訊】近日，由中國水電四局申報(bào)的《一種接觸網(wǎng)固定胎具》喜獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利證書。

接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)是用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負(fù)荷，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。我國接觸網(wǎng)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的基礎(chǔ)上，由基礎(chǔ)承受支柱傳給的全部負(fù)荷，并保證支柱的穩(wěn)定性。從以往施工經(jīng)驗(yàn)與各鐵路施工過程中存在的接觸網(wǎng)傾線問題來看，傳統(tǒng)的利用“接觸網(wǎng)預(yù)埋鋼板”與螺母配套使用來固定接觸網(wǎng)預(yù)埋螺栓的方法無法保證施工質(zhì)量，易造成接觸網(wǎng)侵線問題，易造成后期窩工處理，不利于列車的安全運(yùn)營。

該實(shí)用新型公開一種接觸網(wǎng)固定胎具，包括胎具底座，與底座形狀相同的連接座，豎直設(shè)置在連接座兩端的兩個(gè)支桿，有效的控制了以往施工中接觸網(wǎng)基礎(chǔ)侵線問題，保證施工質(zhì)量和鐵路的安全運(yùn)營；經(jīng)過對固定胎具的改進(jìn)，更加有利于施工中固定胎具的安裝及拆除工作；制作該胎具后有效防止后期窩工現(xiàn)象的發(fā)生，節(jié)省工程量。這項(xiàng)實(shí)用新型專利的獲得不僅為中國水電四局高速鐵路施工方面提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)，而且為中國水電四局在今后技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)工作中奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上一篇：“高鐵永磁”技術(shù)應(yīng)用在新能源汽車上

下一篇：到2025年太陽能光伏成本將跌幅59%