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　　300MW發(fā)電機(jī)組協(xié)調(diào)控制技術(shù)探析韓志宏（山西陽(yáng)光發(fā)電有限責(zé)任公司，山西平定045200）了協(xié)調(diào)控制的優(yōu)缺點(diǎn)及制約協(xié)調(diào)控制的問(wèn)題所在，對(duì)運(yùn)行中發(fā)生的異常工況進(jìn)行了分析，較具體地拿出了整改措施，并從實(shí)際出發(fā)，闡述了解決問(wèn)題的建議或方案。

　　1994原原理工4大（學(xué)熱動(dòng)專業(yè)a：drumalElectronicPublish塵不變Us應(yīng)規(guī)定在1個(gè)范圍內(nèi)。h經(jīng)過(guò)運(yùn)行總結(jié)i，。n負(fù)1系統(tǒng)簡(jiǎn)介山西陽(yáng)光發(fā)電有限責(zé)任公司300MW發(fā)電機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)自1998年開(kāi)始逐漸實(shí)施至今己有3a多時(shí)間，隨著機(jī)組從投產(chǎn)到穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)、電爐、熱等各個(gè)專業(yè)的一次設(shè)備進(jìn)行較全面的完善整改，達(dá)到了較為可靠的效果。自動(dòng)投入率由原來(lái)的50%達(dá)到現(xiàn)在的100%，保護(hù)投入率達(dá)100%，機(jī)組控制在180MW~ 300MW負(fù)荷內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了CCS（協(xié)調(diào)控制），甚至實(shí)現(xiàn)了AGC（調(diào)度控制），大大提高了系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使電廠效率及安全文明生產(chǎn)有了較大改觀但就協(xié)調(diào)控制技術(shù)而言，仍然受諸多因素的影響、制約，其使用過(guò)程中出現(xiàn)了不少問(wèn)題，甚至威脅機(jī)組安全，曾造成不少異常、障礙甚至事故的發(fā)生。故針對(duì)陽(yáng)光發(fā)電公司實(shí)際出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)協(xié)調(diào)控制技術(shù)作一些探討。

　　2運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題及建議整改對(duì)策2.1磨煤機(jī)調(diào)節(jié)特性不良雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)是陽(yáng)光發(fā)電公司1號(hào)、2號(hào)爐配用的制粉系統(tǒng)每臺(tái)爐配4臺(tái)制粉，屬于正壓直吹式，磨出力的調(diào)整是靠負(fù)荷調(diào)節(jié)擋板動(dòng)作而進(jìn)行的。若在手動(dòng)情況下，運(yùn)行人員可以據(jù)給煤量及磨煤機(jī)筒體壓力大小而進(jìn)行人為調(diào)整，但在協(xié)調(diào)控制下，因各臺(tái)磨煤機(jī)的調(diào)節(jié)特性不良且不同。當(dāng)投入?yún)f(xié)調(diào)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)各臺(tái)磨各自調(diào)整的現(xiàn)象，這樣一來(lái)A，B，C，D 4臺(tái)磨參數(shù)偏離現(xiàn)象嚴(yán)重，有的磨風(fēng)量己超出保護(hù)定值，給煤量大于50t/h（規(guī)定小于40t/h）而有的磨一次風(fēng)量明顯較低，筒體壓力低于3kPa，出粉明顯困難，特別在升降負(fù)荷期間，動(dòng)態(tài)調(diào)整更顯不妥長(zhǎng)此下去將會(huì)造成部分磨堵塞，部分磨空轉(zhuǎn)不出粉，使燃燒惡化，甚至滅火若不進(jìn)行調(diào)整則從安全，經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面都造成不良后果根據(jù)協(xié)調(diào)控制投入條件，任一磨煤機(jī)負(fù)荷控制系統(tǒng)投入自動(dòng)且磨一次風(fēng)量信號(hào)正常。然而實(shí)際運(yùn)行中由于磨一次設(shè)備不能準(zhǔn)確動(dòng)作，跟蹤遲緩或過(guò)調(diào)，給協(xié)調(diào)投入造成困難據(jù)上述可知，要使協(xié)調(diào)系統(tǒng)順利投入需要首先解決好磨煤機(jī)調(diào)節(jié)特性，在一次設(shè)備整改上下大力氣，實(shí)現(xiàn)4臺(tái)制粉的工作性能同步且優(yōu)良只有這樣才能為協(xié)調(diào)系統(tǒng)正常工作創(chuàng)造條件，才能保證電廠企業(yè)的安全和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收2.2機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值及負(fù)荷升降率的影響在協(xié)調(diào)控制運(yùn)行的機(jī)組上，進(jìn)行負(fù)荷升降首先進(jìn)行的是負(fù)荷設(shè)定，這項(xiàng)操作是由運(yùn)行人員手動(dòng)干預(yù)的，若稍有疏忽，比如在改定值時(shí)將250MW錯(cuò)改為25MW，機(jī)組就會(huì)將原來(lái)負(fù)荷甩至25MW，從而出現(xiàn)甩負(fù)荷事故，造成較大的損失這就是錯(cuò)誤的指令，導(dǎo)致嚴(yán)重后果。要想杜絕這種情況發(fā)生，除加強(qiáng)操作人員的素質(zhì)及安全責(zé)任心外，還應(yīng)從協(xié)調(diào)設(shè)置上考慮如使用大于20MW的指令則進(jìn)行閉鎖而不執(zhí)行，也就是說(shuō)協(xié)調(diào)控制只接受小于20MW（包括20MW）的指令，這樣就會(huì)萬(wàn)無(wú)一失，以免造成不必要的損失負(fù)荷升降率是指負(fù)荷變化的速率，單位為MW /min，陽(yáng)光發(fā)電公司機(jī)組負(fù)荷升降率設(shè)定值為6MW/min實(shí)踐證明，負(fù)荷升降率的確定，不能一荷升降率受以下因素的影響：由此可見(jiàn)、只有操作人員根據(jù)實(shí)際情況，能將負(fù)荷升降率改變才能適應(yīng)變工況的要求經(jīng)驗(yàn)推薦陽(yáng)光發(fā)電公司負(fù)荷升降率應(yīng)在2MW/min~ /min，否則會(huì)引起參數(shù)劇烈波動(dòng)，且有可能造成各種事故2.3機(jī)側(cè)調(diào)整門跟蹤特點(diǎn)及主機(jī)推力瓦工作狀況在協(xié)調(diào)控制中，機(jī)側(cè)調(diào)門是根據(jù)壓力曲線而動(dòng)作，嚴(yán)格保持門前壓力的大小，使其符合規(guī)定值依據(jù)這樣的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)能夠作到保證蒸汽參數(shù)，尤其是主汽壓力合格。但是在負(fù)荷較高，特別是在300MW的滿負(fù)荷時(shí)，由于爐側(cè)調(diào)整不是十分精確，甚至很不精確，造成過(guò)調(diào)，從而使門前壓力瞬時(shí)超過(guò)最大值17. 4MPa，這樣就會(huì)使機(jī)組旁路系統(tǒng)動(dòng)作，而出現(xiàn)機(jī)組過(guò)負(fù)荷現(xiàn)象，給機(jī)組安全帶來(lái)極大的威脅。避免這種情況發(fā)生的辦法，除搞好相關(guān)專業(yè)的協(xié)調(diào)能力外，考慮主機(jī)調(diào)整門跟蹤的壓力曲線設(shè)定應(yīng)平滑，從而使調(diào)門動(dòng)作變的超前，不致使壓力提高至極限值，造成后果再者，陽(yáng)光發(fā)電公司采用的東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的汽輪機(jī)，其推力瓦塊工作要求負(fù)荷不能突升突降，壓力變化應(yīng)平穩(wěn)，若波動(dòng)劇烈，則會(huì)有燒瓦的可能而造成惡性事故所以協(xié)調(diào)控制應(yīng)盡可能考慮使得參數(shù)曲線平穩(wěn)過(guò)渡，以保護(hù)主機(jī)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2.4負(fù)荷區(qū)域的界定及協(xié)調(diào)投退的方法陽(yáng)光發(fā)電公司300MW機(jī)組負(fù)荷區(qū)域?qū)拸V，是極具調(diào)峰能力的電廠。根據(jù)廠家規(guī)定和實(shí)踐證明在300MW~ 180MW間各輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在此區(qū)間適用。若低于180MW不僅水位、燃燒難控制，而且各輔機(jī)，尤其是磨煤機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)都不能正常調(diào)節(jié)，使協(xié)調(diào)控制紊亂且有可能造成事故，所以一般陽(yáng)光公司協(xié)調(diào)控制適應(yīng)負(fù)荷區(qū)域應(yīng)在180MW~300MW之間在出現(xiàn)異常情況下，及時(shí)退出協(xié)調(diào)是保證機(jī)組安全的重要環(huán)節(jié)，但退出時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)定。首先將燃料主控退出，依次將送風(fēng)自動(dòng)，磨煤機(jī)自動(dòng)退出，鍋爐主控制自動(dòng)跳開(kāi)，從而使?fàn)t側(cè)燃燒系統(tǒng)不再受協(xié)調(diào)指令控制，穩(wěn)定在一個(gè)工況下。然后再解除汽機(jī)自動(dòng)，手動(dòng)干預(yù)壓力調(diào)整，仔細(xì)檢查定-滑壓切換情況，熱值校正等方式正確，特別在機(jī)組300MW負(fù)荷附近出現(xiàn)壓力偏高時(shí)，應(yīng)緊急執(zhí)行解協(xié)調(diào)，手動(dòng)干預(yù)，力保機(jī)組穩(wěn)定，若達(dá)緊停條件堅(jiān)決執(zhí)行，決不應(yīng)強(qiáng)搶2.5典型故障處理應(yīng)遵循的原則在機(jī)組沒(méi)有RUNBACK試驗(yàn)前，發(fā)生輔機(jī)故障時(shí)，由運(yùn)行人員切除協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，手動(dòng)干預(yù)保持機(jī)組穩(wěn)定如果RUNBACK試驗(yàn)完成，則應(yīng)由協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)。

　　3臺(tái)磨運(yùn)行，1臺(tái)磨掉閘，協(xié)調(diào)應(yīng)切至機(jī)跟隨方式，鍋爐主控指令降至180MW，壓力定值按一定速率變化到14MPa，并投油助燃2臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行，1臺(tái)送風(fēng)機(jī)掉閘后，協(xié)調(diào)切至機(jī)跟隨方式，如果機(jī)組3臺(tái)磨運(yùn)行，則3臺(tái)磨同時(shí)下調(diào)負(fù)荷，若4臺(tái)磨運(yùn)行則聯(lián)跳D磨，其它3臺(tái)磨同時(shí)下降負(fù)荷送風(fēng)機(jī)RB后，鍋爐指令目標(biāo)值為200MW，壓力定值為14.給水泵、一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行中掉閘都應(yīng)自動(dòng)退出協(xié)調(diào)系統(tǒng)，燃料主控系統(tǒng)，由運(yùn)行人員手動(dòng)干預(yù)，完成其它操作，當(dāng)各種事故處理完畢，系統(tǒng)穩(wěn)定，達(dá)到投運(yùn)條件時(shí)，重新投入?yún)f(xié)調(diào)系統(tǒng)控制。

　　3結(jié)論陽(yáng)光發(fā)電公司1號(hào)、2號(hào)機(jī)組現(xiàn)己較完整的使用了協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，機(jī)爐間相互協(xié)調(diào)能力明顯高于手動(dòng)狀態(tài)，機(jī)組效益己顯現(xiàn)出來(lái)由于協(xié)調(diào)控制嚴(yán)格按設(shè)定曲線運(yùn)作，所以參數(shù)控制較到位，保證了機(jī)組的安全運(yùn)行。雖然效益明顯，但實(shí)際運(yùn)行中仍有不少不盡人意之處，還需廣大員工和專業(yè)人員共同解決，總結(jié)出一套更加成熟的協(xié)調(diào)控制方法