99精品久久久中文字幕,久久精品国产亚洲av麻豆甜,亚洲AV成人无码一区二区三区在线观看,男女久久久国产一区二区三区

　　冷態(tài)和熱態(tài)間隙的調(diào)整技術(shù)數(shù)據(jù)一般都有規(guī)定。冷態(tài)間隙是在柴油機未運轉(zhuǎn)前調(diào)整。熱態(tài)間隙是在柴油機運轉(zhuǎn)一段時間后調(diào)整。由于溫度的變化會使氣門、搖臂以及其他零件的伸長量增加，因此熱態(tài)間隙要比冷態(tài)間隙要小，總裝后的柴油機一般是在冷態(tài)下進行調(diào)整、熱態(tài)下進行復(fù)查。此外，由于柴油機在工作中，排氣門溫度高于進氣門溫度，所以排氣間隙要大于進氣門間隙。如6135型柴油機冷態(tài)時的進氣門間隙為O.25~O.30mm，排氣門間隙為O.30~0.35mm。
　　
　　氣門間隙調(diào)整不正確時，會造成柴油發(fā)電機組功率下降和燃燒室內(nèi)部積炭增多等故障現(xiàn)象。若氣門間隙過大，會產(chǎn)生氣門晚開早關(guān)、進氣不足、排氣不凈，噪聲過大等問題;而氣門間隙過小又會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán).燒蝕氣門或漏氣等故障。因此，柴油發(fā)電機組經(jīng)過總裝配后，維修人員一定要仔細(xì)地檢查和調(diào)整柴油機氣門間隙。
　　
　　氣門間隙的調(diào)整，可采用逐缸調(diào)整法或兩次調(diào)整法。
　　
　　1.看圖逐缸調(diào)整柴油機氣門間隙
　　
　　用大號旋具轉(zhuǎn)動飛輪齒圈，使某一缸活塞位于壓縮沖程上止點，然后用塞尺檢查調(diào)整這一缸的進、排氣門間隙。間隙過大或過小都必須進行調(diào)整。
　　
　　6135ZD型柴油發(fā)電機組氣門間隙調(diào)整時，先松開搖臂鎖緊螺母，用一字旋具松開搖臂調(diào)整螺釘，按進氣門0.25mm、排氣門0.30mm的規(guī)定數(shù)據(jù)進行調(diào)整，如圖9-50所示。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，應(yīng)能移動塞尺并稍有阻力時為止。調(diào)整完畢后，把搖臂固定螺母鎖緊。切記，在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿中間凹坑中，否則，調(diào)出的氣門間隙不正確，甚至?xí)�損壞凸輪軸、推桿、挺桿。

圖9-50氣門間隙的調(diào)整

　　當(dāng)該缸的進、排氣門間隙調(diào)整完畢后，再轉(zhuǎn)動飛輪齒圈使另一缸活塞位于壓縮沖程上止點，重復(fù)前述的調(diào)整方法，依次將所有氣缸的氣門間隙調(diào)整完畢。
　　
　　2.看圖采用兩次法調(diào)整柴油機氣門間隙
　　
　　兩次調(diào)整適合于多缸機氣門間隙的調(diào)整。這種方法就是通過兩次轉(zhuǎn)動曲軸，使所有的氣門間隙得到檢查和調(diào)整。下面以6135ZD型柴油發(fā)電機組為例，介紹一下氣門間隙的調(diào)整步驟:
　　
　　第一步:用大號旋具按柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪殼上的指針對準(zhǔn)飛輪上的"0"刻度線，如圖9-51所示。此時，6缸柴油發(fā)電機組的第1、6缸均處于上止點位置。
　

圖9-51指針對準(zhǔn)飛輪上的"0"刻度線

　　機房360　www.jifang360.com