柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)及運(yùn)行不穩(wěn)的故障原因解決方法

頁(yè)面更新時(shí)間：2019-06-09 20:52

柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)及運(yùn)行不穩(wěn)的故障原因解決方法。手動(dòng)控制型柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到“START”時(shí)，會(huì)出現(xiàn)機(jī)組不能啟動(dòng)的現(xiàn)象；而液晶顯示模塊控制型柴油發(fā)電機(jī)組按啟動(dòng)按鈕，也會(huì)出現(xiàn)不能啟動(dòng)的現(xiàn)象。這兩種情況是什么原因造成的呢
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組鑰匙開關(guān)的運(yùn)作是否良好正確或模塊啟動(dòng)端口是否有輸出。

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組有否故障指示，必要時(shí)修復(fù)故障，并將對(duì)應(yīng)故障信息復(fù)位。
3、檢查柴油發(fā)電機(jī)組電池電壓，如電壓太低，則需對(duì)電池重新充電到滿，如電壓值正常，則需按圖紙逐步檢查電壓信號(hào)是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)，如油門電磁閥和啟動(dòng)馬達(dá)等。

4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組的緊急停機(jī)按鈕是否已放松。

5、啟動(dòng)繼電器是否良好。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)可能是由于燃油管阻塞、輸油泵故障、燃油濾清器臟污、燃油箱通氣受阻等原因造成的

產(chǎn)生原因：	處理方法：
A）燃油管阻塞	A）檢查/更換燃油管
B）輸油泵故障	B）檢查/修理輸油泵，如果必要?jiǎng)t更換
C）燃油濾清器臟污	C）更換燃油濾清器
D）調(diào)速器彈簧調(diào)整/裝配不對(duì)	D）調(diào)整/更換調(diào)速器彈簧
E）噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì)	E）檢查/調(diào)整或更換噴油器
F）燃油箱通氣受阻	F）清理/加裝通氣管
G）燃油系統(tǒng)有空氣	G）排出燃油中的空氣
H）空氣濾清器阻塞或型號(hào)不對(duì)	H）更換空氣濾清器/確保安裝型號(hào)正確的空氣濾清器
I）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件卡滯	I）檢查、清洗
J）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高	J）見“冷卻液溫度高于正常溫度
K）氣門間隙不正確	K）檢查/調(diào)氣門間隙
L）潤(rùn)滑油過(guò)多，或使用的潤(rùn)滑油品種牌號(hào)不對(duì)	L）檢查并調(diào)整油量或更換潤(rùn)滑油品種、牌號(hào)
M）冷啟動(dòng)系統(tǒng)有故障	M）安裝冷啟動(dòng)輔助裝置。檢查、修理冷啟動(dòng)裝置，必要時(shí)更換
N）排氣管堵塞	N）檢查并排除堵塞。檢查排氣管尺寸是否正確
O）噴油泵故障	O）請(qǐng)與技術(shù)員取得聯(lián)系
P）壓縮壓力低	P）請(qǐng)與技術(shù)員取得聯(lián)系
Q）氣門卡滯	Q）清理氣門桿及導(dǎo)管孔
R）高壓油管用錯(cuò)或裝錯(cuò)	R）糾正或更換
S）氣門彈簧折斷	S）更換氣門彈簧
T）調(diào)速板未調(diào)整或已損壞	T）換調(diào)速板或重新調(diào)整

柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)的原因及處理方法

柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)有可能是接線盒中的一個(gè)保險(xiǎn)管脫開、接觸不良/線路斷路、停機(jī)按鈕故障等原因造成的

產(chǎn)生原因：	處理方法：
A）接線盒中的一個(gè)保險(xiǎn)管脫開	A）按下保險(xiǎn)管上的按鈕使保險(xiǎn)管復(fù)位
B）接觸不良/線路斷路	B）排除任何斷路/接觸不良故障，檢查接頭有無(wú)氧化，如果必要?jiǎng)t清洗
C）停機(jī)按鈕故障	C）更換停機(jī)按鈕
D）停機(jī)電磁鐵故障	D）檢查/更換停機(jī)電磁鐵
E）燃油關(guān)閉閥故障	E）見“燃油關(guān)閉閥可能出現(xiàn)的故障”
F）回油管阻塞	F）檢查回油管有無(wú)阻塞、扭曲或凹陷