PSA打造新一代混動(dòng)車電池技術(shù)

【電纜網(wǎng)訊】PSA打造新一代混動(dòng)車電池技術(shù)，旨在提高電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程，縮短充電時(shí)間。

未來，標(biāo)致雪鐵龍將為插電式混合動(dòng)力車采用新電池組，其容量可以達(dá)到12千瓦時(shí)（轎車版）和13千瓦時(shí)（SUV版），達(dá)到當(dāng)前插混車電池組容量的12倍之多；在功率上分別為80千瓦和90千瓦，較競(jìng)品高出20%-30%。

上述電池適用范圍為210-350伏特（轎車版）和240-400伏特（SUV版）。充電時(shí)采用3.3千瓦車載充電系統(tǒng)，能夠在4.5小時(shí)內(nèi)充滿電量。另一種6.6千瓦快充系統(tǒng)，可以在2.5小時(shí)充滿電量。

在純電動(dòng)車方面，標(biāo)致雪鐵龍新充電系統(tǒng)充滿電量所需時(shí)間為8小時(shí)，可在90分鐘內(nèi)提供100公里續(xù)航里程所需要的電量。家用快充系統(tǒng)則更能節(jié)約時(shí)間，30分鐘即可充入80%電量。換算下來，充電一分鐘，能跑12公里。

標(biāo)致雪鐵龍?jiān)趹?zhàn)略調(diào)整后更加注重混動(dòng)車電池技術(shù)的研發(fā)，包括新能源方面。預(yù)計(jì)提升研發(fā)效率后，未來五年內(nèi)可節(jié)約15億歐元。

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