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“三網(wǎng)融合”將助新能源汽車解決充電盈利難問題

頁面更新時間:2016-03-17 19:24

      

【江豪發(fā)電機組轉(zhuǎn)載】16日,科技部交通領(lǐng)域科技項目專員王秉剛?cè)毡硎,推動充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”,將有助于解決新能源汽車充電盈利難這一問題。

“三網(wǎng)融合”將助新能源汽車解決充電盈利難問題

工業(yè)和信息化部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛,從2009到2015年,我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量已達約50萬輛。

“我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。”工信部辦公廳研究員楊建波說,“但初步統(tǒng)計,截止到2015年公共電動汽車充電樁僅有4.9萬座。”

“目前進入新能源汽車充電領(lǐng)域的企業(yè),不虧損的很少。”業(yè)內(nèi)人士坦言,這在一定程度上制約了充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

“在互聯(lián)網(wǎng)+時代,實現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合,通過資源整合,能夠做到優(yōu)勢互補,彌補單一充電業(yè)務(wù)盈利能力有限的短板。”王秉剛說,“這將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。”

多位與會的新能源汽車企業(yè)負責(zé)人表示已開始做相關(guān)探索,如互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約充電停車位、充電費用移動支付、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航充電樁位置等“三網(wǎng)融合”的嘗試已在實踐中。

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